巴士打劫基層
撤長者優惠 停回程折扣 10萬計市民遭殃
2008/12/11    來源：on.cc

經濟不景、市民生活百上加斤，四間巴士公司昨日卻不約而同宣布，明年一月起陸續取消長者假日乘車優惠及即日乘車來回車資折扣，變相加價。預料新收費下，單是新巴及城巴，約有十萬人次的長者最受打擊，估計四間巴士公司撤銷連串優惠，有以十萬計乘客受影響。民間團體及立法會議員齊聲炮轟巴士公司向長者「開刀」，罔顧社會責任，十分涼薄，擔心巴士公司的做法觸發更多社會問題。

對於巴士公司的變相加價，政府再次顯得無能為力。運輸及房屋局局長鄭汝樺向立法會表示，基於自由營商精神，巴士公司是否繼續提供優惠屬商業決定。事實上，由政府作為大股東的港鐵早已帶頭在本月起取消長者假日優惠。



最快下月29日撤優惠

各家巴士公司取消長者優惠的生效日期有異。九巴及龍運巴士率先於明年一月二十九日起，取消長者於星期日及公眾假期、以兩元或半價車資乘搭大部分路線的優惠，而城巴及新巴亦會緊隨其後，於二月一日取消相關優惠。

至於各巴士公司獨營路線的即日回程車資折扣，則會於明年二月十九日起取消，而聯營過海路線亦會於七月一日起取消回程折扣。現時車費十五元以上的路線，目前回程可享八折優惠，以馬鞍山來往柴灣的682路線為例，車費每程十九元，即日回程車資只需付十五元二角，取消優惠後乘客每程要多付三元八角。車費介乎十元至十四元九角的路線，回程則有九折優惠，如藍田來往中環的621路線，在現時回程可減一元，取消優惠後市民將要付回原價每程十元五角。

九巴拒絕透露受影響的乘客人數，只稱受油價、公司及隧道費等成本上漲影響，公司上半年已錄得一億六千萬元的營運虧損，油價回落只給予喘息機會，公司無能力再提供優惠。

城巴及新巴發言人則指，在長者假日優惠下，每個假日的受惠人數約為十萬人次，而取消即日回程車資折扣，每日則有約三萬人次受影響。不過，發言人拒絕透露盈利倒退幅度，只稱取消優惠後，多收的車資亦不足以彌補上漲成本，只能紓緩短期加價壓力。

多名立法會議員齊聲炮轟巴士公司的決定。陳鑑林直指，不明白巴士公司為何向長者「開刀」，又指現時經濟不景下仍取消優惠，等同變相加價。



議員轟剝削長者社交

亦有議員指，看不到提供長者優惠會加重巴士公司的財政負擔，而且長者假日外出是基本社交活動，質疑巴士公司削減假日乘車優惠等同剝削長者權益，而交通事務委員會副主席鄭家富更指摘巴士公司無負起社會責任，擔心其他交通機構倣效，增加市民負擔。他表示，將邀請巴士公司下周三向立法會解釋削減優惠的理據。

而自由黨六名成員昨日更即時到位於柴灣的新巴車廠抗議取消優惠的決定。巴士公司派代表到門外接過信後，請願人士和平散去。